Sut i weithredu fforch godi trydan yn ddiogel?

Mae'n cael ei wahardd yn llym i sefyll ar fforch fforch godi trydan yn ystod gweithrediad. Pan fo angen fforch godi trydan yn wir i gynorthwyo personél yn eu gwaith, dylid darparu basged bwrpasol ar gyfer y fforch godi trydan, a dylid gosod y ffyrc yn y slotiau sefydlog o dan y fasged.
Os yw natur gweithrediadau uchder uchel yn y bôn yn waith diniwed fel rhestr eiddo a labelu, ni ddylai gyrwyr adael y fforch godi trydan er mwyn darparu cymorth amserol; Os yw'n swydd sy'n gofyn am ddefnyddio offer metel ar gyfer atgyweirio gosodiadau goleuo, piblinellau, ac ati, gall y gyrrwr fforch godi trydan ddewis gwisgo het, eistedd yn y cab i gynorthwyo, ac ni chaniateir i bersonél anghysylltiedig weithredu'r trydan. fforch godi.
Yn gyffredinol ni chaniateir i fforch godi trydan oddiweddyd, ond wrth oddiweddyd cerbyd sydd wedi'i barcio, dylent arafu a chanu'r corn, a rhoi sylw i arsylwi.
Wrth yrru, dylid cynnal uchder gwaelod y fforc uwchben y ddaear ar 150-400mm, dylai ffrâm y drws wyro tuag yn ôl, a phan fydd rhywun o'ch blaen, dylid seinio'r corn i hysbysu.
Peidiwch â chodi'r fforc yn rhy uchel wrth yrru; Wrth fynd i mewn neu adael y safle gwaith neu yrru, rhowch sylw i weld a oes unrhyw rwystrau neu bumps yn yr awyr; Wrth gludo nwyddau, ni ddylid codi'r fforch yn rhy uchel, sy'n effeithio ar sefydlogrwydd y fforch godi.
Wrth yrru fforch godi i lawr y rhiw, mae'n cael ei wahardd yn llym i ddiffodd yr injan a llithro. Oni bai dan amgylchiadau arbennig, ni chaniateir brecio'n sydyn wrth gludo nwyddau.
Ar ôl dadlwytho, dylid gostwng y fforc i'r safle gyrru arferol cyn gyrru.
Wrth droi, os oes cerddwyr neu gerbydau gerllaw, dylid cyhoeddi'r signal gyrru yn gyntaf. Peidiwch â throi'n sydyn ar gyflymder uchel, oherwydd gallant achosi i'r cerbyd golli sefydlogrwydd ochrol a thipio drosodd.
Rhaid i fforch godi gydymffurfio â'r rheolau traffig yn y ffatri yn ystod y cyfnod gweithredu a chynnal pellter oddi wrth y cerbydau o'u blaen. Wrth fynd trwy fynedfa'r gweithdy neu groesffordd, dylent arafu, edrych o gwmpas, a mynd trwy dair gwaith; Wrth gamu ymlaen neu ryddhau'r pedal cyflymydd, dylid ei wasgu'n ysgafn a'i godi, ac ni ddylid ei wasgu'n ysgafn na'i ysgwyd yn barhaus.
Pan fydd y fforch godi yn rhedeg, rhaid i'r llwyth fod mewn sefyllfa isel nad yw'n rhwystro'r symudiad, a dylid gogwyddo ffrâm y drws yn ôl yn briodol. Peidiwch â chynyddu'r llwyth ac eithrio yn ystod pentyrru neu lwytho. Ni fydd uchder y llwyth yn rhwystro llinell olwg y gyrrwr. Mewn amgylchiadau arbennig lle mae eitemau'n effeithio ar linell flaen y golwg, arafwch wrth facio.
Peidiwch â throi llethrau ymlaen, a pheidiwch â chyflawni gweithrediadau codi neu ogwyddo wrth yrru.
Mae gan y ffatri fforch godi gyflymder gyrru o 5 cilomedr yr awr, ac mae angen gyrru cyflymder isel i mewn i ardal y gweithdy cynhyrchu.
Wrth godi neu yrru fforch godi, gwaherddir personél rhag sefyll ar y fforch i ddal gwrthrychau a'u cydbwyso.
Archwiliwch ac adroddwch am unrhyw broblemau yn brydlon, a pheidiwch byth â gweithio gyda diffygion na'u cuddio.